Analisi riscaldamento anomalo e correzione dati di progetto
Il motore in oggetto presentava un riscaldamento eccessivo durante il test a massima potenza, inspiegabile secondo i dati di progetto. Questo rendeva il motore inutilizzabile se non per potenze estremamente ridotte.
Per individuare il problema, si è inizialmente misurata la condizione critica alla massima potenza.
Si è poi riprodotta con l’analisi ad elementi finiti la medesima condizione di carico.
Verificando la corrispondenza tra misure e simulazioni.
Riportando quanto calcolato nel modello termico si è riscontrato il medesimo riscaldamento anomalo misurato durante le prove al freno.
L’analisi delle misure, comparate con i risultati del modello matematico, ha permesso di individuare l’effetto parassita scatenante il surriscaldamento.
Il successivo studio si è concentrato sulla revisione die dati di progetto tale da eleminare questo fenomeno e rendere utilizzabile il motore a piena potenza nei limiti termici di progetto.