Le frizioni a isteresi sono una variante particolare degli accoppiatori elettromagnetici utilizzati quando deve essere trasmessa una coppia costante da zero alla velocità sincrona.

Questi dispositivi sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni industriali quando è necessario trasmettere una coppia tra due componenti senza contatto meccanico evitando l’attrito e riducendo così l’usurae tempo di manutenzione.

La particolarità dello studio è stata la modellizzazione del fenomeno di magnetizzazione di un materiale ferromagnetico da parte di un magnete permanente e di risolvere i problemi di una prima prototipazione.

Scegliendo opportunamente le qualità dei materiali e le loro dimensioni, si è progettata una frizione in grado di erogare il doppio della coppia iniziale e priva dei saltellamenti che la caratterizzavano.